hbzhan内容导读:pall滤芯要装在泵的吸油口处:泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵,此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于0.02MPa。
pall滤芯安装在系统分支油路上。pall滤芯单独过滤系统:大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。pall滤芯液压系统中除了整个系统所需的滤油器外,还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个的精滤油器来确保它们的正常工作。
pall滤芯安装在泵的出口油路上:此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm,且能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。pall滤芯安装在系统的回油路上:这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀,当过滤器堵塞达到一定压力值时,背压阀打开。
颇尔滤芯失效的原因主要是污染物的入侵,据统计,液压系统有70%~80%的故障是由液压油污染引起的,延长液压油洁净度劣化周期的前提就是要分析并控制油污染源。污染物的主要来源有以下几种途径:装配污染物——颇尔滤芯等元件在维修过程中产生的污染物,维修的次数越多,污染物产生越多;生成污染物——高摩擦系数零件在运行中产生大量磨损碎屑,同时频繁的维修使得颇尔滤芯常处在磨合期,生成大量污染物;吸入污染物——因为密封效果不佳,使外界粉尘等污染物进入系统。
目前,大部分企业颇尔滤芯的维修模式仍停留在简单更换范畴,即仅仅更换密封件以及进行简单的打磨和清洗,甚至对于破损严重的部位也是如此。但经过简单维修过后的液压油滤芯使用周期短,故障率高,维修费用高。可见,更换并不能作为维修管理的核心措施,企业应首先从本质上分析液压系统的失效原因,zui大限度地确保设备地有效运行。